１０１０

これは改造カメラである。ベースになったのは、イギリスのソルントン・ピッカード社のスペシャルルビーと言うカメラだ。手札程度の乾板を使うもので、そのままでは使い道がほとんど無い。

九州の手作りカメラ名人、６１０さんによって、シャッター幕の張替えと、ひどい状態の皮をはがして磨くチューンを受け、バック製作キットとともにやってきた。



ざっとこんな感じだ。シャッターはダークバッグを切った物に交換されている。バック部は４４（インチ）のスクエアで、ほぼ１０センチあるところから１０１０と命名された。


バック部はピントグラをと正確に合わせる必要がある。また、遮光についてもしっかりせよと指令があり、細い板や毛糸を蜜網にしたものなどを動員して遮光に努め、バックの後には開閉可能の窓を開け、其処に入れたスリガラス入りのシースで直接ピント面を確認できるようにし、調整した。



後ろを開けたところ。普通はピントグラスで確認するので開ける必要がないから、簡単な構造だ。



ファインダーをデジカメにて撮影。Ｆ4.5のレンズなら普通のＦ3.5の二眼レフと大差なく、ルーペなしでも昼間の撮影では問題ない。
実にきれいで、どこを見ても絵になる。港でのテスト撮影中、これを見た人は一様に「きれいだ」と感心していた。
しかし、この画像がそのまま写真になるわけではなく、冷静な判断力が必要なのは、レフレックスタイプの宿命だと思う。



皮にウエットフォーミングでネームプレートを作った。この後墨入れして完成。



さっとこんな感じ、吊り下げ用のベルトはカバンから拝借した。レンズ無しでちょうど２キログラム、レンズによって総重量はいろいろだが、この大きさからは軽いものだと思う。

用意したレンズは３本。
「標準系」
コダック・　Ｎｏ．３３　アナスチグマート　　Ｆ４．５　７ 1/2インチ
ツァイス・　テッサー　Ｆ４．５　１８０ｍｍ

「広角」
アグファ・　トリリニアーアナスチグマート　Ｆ６．３　１３５ｍｍ

Ｆ４．５の二本は十分明るく、ルーペ無しでもピント合わせに困らない。広角はさすがに苦しいが、それでも中央部なら使い物になるので捨てがたい。

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１０１１＝スペシャルルビー（２号）

１０１０のシャッターがどうにも本調子にならない。シャッターセットが不自由で、リボンが切れそうなので、考えた。
我が家にはボロボロジャンクながら、もう一台スペシャルルビーがある。これを直すことで研究しよう、そこから１０１０にフィードバックしようと言う事で、ムボーにも始めてみたのだ。



こういう状態だ。シャッター幕は朽ち果てて完全にバラバラ、前板は落下したらしく割れ落ち、蛇腹はずたずたでピントグラスは欠けているし、少し動かすとボロボロ何か降ってくる。



これでもシャッターさえ動くようになれば、後は何とかなると思い、観察開始だ。



詳しい説明は省略するが、二軸で先幕と後幕を大きいギアで同時に巻き上げ、途中でロックが外れると、そこからは後幕を規定のスリット幅まで巻き上げる。シャッターレリーズすると、先幕から動き出し、途中で後幕を連れて降りてゆくというわけだ。
この構造だと本当のスローシャッターはガバナーが入らないから無理である。シャッター幕の全開時の移動速度が最低速で、１／１０秒という設定だ。構造上バルブはとても使いにくく、実質的に使えないと思ったほうがよい。それでも２０世紀初頭にここまでの構造を実現したのだから、カメラッコさんの評価は正しいと思う。



ボロボロのシャッター幕と、用意した新しい幕。これはAki-Asahi.comから買った。とても良心的な店ですぐに届いた。



後幕、先幕の順に組み込む。軸類は一度外して磨き、給油して何度も動きをシミュレートし、６１０さんの例を参考に幕を製作した。接着は全てゴム系だが、一周以上接着してあるので、強度の不安はない。
シャッターセットするとするする動き、アパーチャーも出ているようなので、使える目処が立った。

　

その後の作業は前回経験しているので指して難しいことも無く、蛇腹修復・前板再生・バック部製作・サイドカバー部製作（紛失していた）・サイト合わせなど一通りの作業で完了した。



兄弟揃い踏みだが、微妙に形が異なる。時代によっていろいろ変化があるようだ。

試写も兄弟で並べてみた。試写へ